ई-बाइक या नॉन-ई-बाइक, यही है सवाल

यदि आप ट्रेंड पर नजर रखने वालों पर विश्वास कर सकते हैं, तो हम सभी जल्द ही एक ई-बाइक की सवारी करेंगे।लेकिन क्या ई-बाइक हमेशा सही समाधान है, या आप गूलर साइकिल का विकल्प चुनते हैं?एक पंक्ति में संदेह करने वालों के लिए तर्क।

1.आपकी हालत

आपको अपनी फिटनेस में सुधार करने के लिए काम करना होगा।तो एकनियमित साइकिलआपकी स्थिति के लिए हमेशा विद्युत सहायक की तुलना में बेहतर होता है।निश्चित रूप से यदि आप इतनी दूर साइकिल नहीं चलाते हैं और इतनी बार नहीं, तो आप अपनी स्थिति के बिगड़ने का जोखिम उठाते हैं।यदि आप एक नियमित साइकिल में एक के लिए व्यापार करते हैंई-बाइक, आपको अभी से सप्ताह में एक दिन से अधिक यात्रा करनी चाहिए, या निश्चित रूप से एक लंबा मार्ग लेना चाहिए।यदि आप दूरी को देखते हैं: आपको अपनी फिटनेस पर समान प्रभाव के लिए 25% अधिक साइकिल चलानी होगी।सौभाग्य से, हम यह भी देखते हैं कि लोग ई-बाइक से लंबी दूरी तय करते हैं, इसलिए अंत में यह आपके अपने साइकिल चालन पैटर्न पर निर्भर करता है।अगर आप ई-बाइक खरीदते हैं, तो एक बार फिर ड्राइव करें।

विजेता: नियमित बाइक, जब तक आप अधिक साइकिल नहीं चलाते

2. लंबी दूरी

एक साथबिजली की साइकिलआप आसानी से लंबी दूरी तय कर सकते हैं।विशेष रूप से काम करने के लिए, हमारे अतिरिक्त मील जाने की अधिक संभावना है।एक साधारण कम्यूटर साइकिल चालक हर रास्ते में लगभग 7.5 किमी की यात्रा करता है, अगर उसके पास ई-बाइक है, जो पहले से ही लगभग 15 किमी है।बेशक अपवाद हैं और अतीत में हम सभी हवा के खिलाफ 30 किलोमीटर की दूरी तय करते थे, लेकिन यहां ई-बाइकर्स के पास एक बिंदु है।एक अतिरिक्त लाभ: ई-बाइक के साथ, लोग बुढ़ापे तक साइकिल चलाना जारी रखते हैं।

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3. कीमत में अंतर

चलो झाड़ी के आसपास मत मारो: एक ई-बाइक में बहुत पैसा खर्च होता है।आप आसानी से एक अच्छे के लिए कुछ हज़ार यूरो का भुगतान कर सकते हैंबिजली की साइकिल.और ऐसी बैटरी अनंत काल के लिए नहीं है।अगर आपको इसे बदलना है, तो आप जल्दी से कुछ सौ यूरो आगे हो जाएंगे।फिर एक नियमित साइकिल बहुत सस्ती है।हालाँकि, यदि आप इन राशियों की तुलना किसी कार से करते हैं, तो ई-बाइक अभी भी अपनी चप्पलों पर जीतती है।

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4. दीर्घायु

एक इलेक्ट्रिक साइकिल अक्सर लंबे समय तक नहीं चलती है।यह आश्चर्य की बात नहीं है, एक इलेक्ट्रिक साइकिल में और भी कई चीजें होती हैं जो टूट सकती हैं।आप 2000 यूरो में एंट्री-लेवल ई-बाइक की तुलना नॉन-मोटराइज्ड सिटी बाइक से 800 यूरो में कर सकते हैं।उत्तरार्द्ध दो बार लंबे समय तक रहता है।यदि ई-बाइक 5 साल तक चलती है और गैर-मोटर चालित साइकिल 10 साल तक चलती है, तो आपको सामान्य साइकिल के लिए 80 यूरो और ई-बाइक के लिए प्रति वर्ष 400 यूरो का मूल्यह्रास होगा।अगर आप इससे ई-बाइक निकालना चाहते हैं तो आपको सालाना करीब 4000 किलोमीटर साइकिल चलानी होगी।यदि आप पट्टे की कीमतों को देखें, तो एक ई-बाइक लगभग 4 अधिक महंगी है।

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5. आराम

पहाडों पर सीटी बजाते हुए फिर कभी पसीने से तर नहीं आना, हमेशा यह अहसास होना कि तुम्हारे पीछे हवा है।जो कोई भी ई-बाइक का मालिक है, उसके पास आमतौर पर उत्कृष्टता की कमी होती है।और यह इतना पागल नहीं है।आपके बालों के माध्यम से हवा नशे की लत है, और हम पीड़ित नहीं होंगे।छोटा नुकसान: आपको हमेशा यह सुनिश्चित करना होगा कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो, क्योंकि अन्यथा आपको पैडल को अतिरिक्त जोर से दबाना होगा।

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6. चोरी

ई-बाइक के साथ आप अपनी बाइक के चोरी होने का अधिक जोखिम उठाते हैं।लेकिन यह ई-बाइक के साथ कोई विशेष समस्या नहीं है, जो किसी भी महंगी बाइक के लिए जाती है।आप अपनी कस्टम-मेड रेसिंग बाइक को सुपरमार्केट के सामने भी नहीं छोड़ते हैं।इसके अलावा, चोरी का जोखिम भी आपके स्थान पर बहुत निर्भर है।शहरों में, आपका शहर बैरल उतना ही गैरकानूनी है।इसे जल्दी से खोजें?एक जीपीएस ट्रैकर मदद कर सकता है।

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संदेह करने वालों के लिए: पहले इसे आजमाएं

अभी तक निश्चित नहीं है कि आप किस प्रकार की बाइक खरीदना चाहते हैं?फिर समर्थन के साथ और बिना दोनों तरह के विभिन्न मॉडलों का प्रयास करें।जब आप पहली बार पेडल असिस्ट के साथ सवारी करते हैं, तो कोई भी इलेक्ट्रिक बाइक शानदार होती है।लेकिन कठिन, यथार्थवादी परिस्थितियों में कुछ बाइक्स आज़माएँ।एक परीक्षण केंद्र पर जाएं, अपने साइकिल मैकेनिक के साथ अपॉइंटमेंट लें, एक दिन के लिए ई-बाइक किराए पर लें या कुछ महीनों के लिए इलेक्ट्रिक स्वैप बाइक आज़माएं।